【収入】生涯給与ランキング2014 海運業－日本郵船トップ奪取、川崎汽船も大きく伸びる、商船三井は下落

上場企業の２０１４年３月末の決算情報を用いた、主要業種の生涯給与ランキング・アップデート。今回は、燃料油価格が高止まり市況には引続き不透明感が残るものの、需給ギャップの改善の兆しも見え始め増収増益企業が多くを占める海運業界です。

ここでは、全企業の生涯給与ランキング、各社業績情報のアップデート、更に、財務データからみえる将来の給与動向を展望してみたいと思います。

2014生涯給与ランキング — 海運業界

順位	銘柄コード	会社名	生涯給与（億円）	前年変化	40歳給与 (万円）	平均年齢	平均給与 (万円）
1	9101	日本郵船	3.58	4.6%	975	39.9	975
2	9119	飯野海運	3.39	2.2%	924	36.7	907
3	9104	商船三井	3.32	-7.0%	906	37.6	897
4	9107	川崎汽船	3.22	8.8%	877	37.9	870
5	9130	共栄タンカー	3.20	1.3%	872	41.7	878
6	9110	ＮＳユナイテッド海運	2.91	0.7%	793	39.0	790
7	9180	新和内航海運	2.89	2.0%	787	38.2	781
8	9179	川崎近海汽船	2.85	-0.5%	776	40.1	776
9	9133	東栄リーファーライン	2.78	3.5%	759	40.4	760
10	9173	東海汽船	2.72	2.3%	743	39.8	742
11	9113	乾汽船	2.66	1.8%	725	40.0	725
12	9171	栗林商船	2.57	-1.2%	701	43.2	714
13	9127	玉井商船	2.52	-9.9%	687	38.4	683
14	9132	第一中央汽船	2.42	-5.0%	658	37.6	652
15	9115	明治海運	1.95	6.5%	531	35.7	510
16	9176	佐渡汽船	1.35	-9.5%	368	43.4	376

(注1) 生涯給与、40歳給与は、各社の有価証券届出書データを用い、シミュライズ給与カーブモデルによる推計値
(注2) 平均年齢、平均年収は企業による公表値
(注3）前年変化は、生涯給与の前年度推計値からの変化
(注4）業種の分類は東証分類によるものの一部弊社独自の分類を加味。なお、平均給与を公表していない企業、従業員数が少ない企業等を除く

ランキングトップは生涯給与を前年比1500万円伸ばし、3億5000万円台に乗せた日本郵船（株）。一方で、前年トップの（株）商船三井は2500万円と大きく下落させ、ランキング3位となっています。売上高でみた海運大手3社の一角の川崎汽船（株）は生涯給与を8.8%、2600万円伸ばし、前年6位から4位にアップです。　ランキング2位には生涯給与を2%伸ばした飯野海運（株）が前年4位からランクインしています。

増収増益企業が目立つ中、ランキング下位勢では、増収であったものの経常損益でみると減益や損失の企業も見られました。その中で、玉井商船（株）、第一中央汽船（株）、佐渡汽船（株）など下位勢は、生涯給与を前年比で1000万~2000万円下げる動きとなり上位陣と明暗を分けています。

ランキング各社の業績まとめ（連結ベース）

銘柄コード	会社名	売上高（億円）	前年変化	経常利益（億円）	前年変化	ROE
9101	日本郵船	22,372	17.9%	584	229.4%	4.6%
9119	飯野海運	967	12.4%	60	163.5%	8.7%
9104	商船三井	17,295	14.6%	550	－	8.5%
9107	川崎汽船	12,241	7.9%	325	13.5%	4.3%
9130	共栄タンカー	127	16.9%	7	-9.8%	5.7%
9110	ＮＳユナイテッド海運	1,537	17.0%	89	252.7%	17.2%
9180	新和内航海運	210	10.4%	18	53.6%	16.2%
9179	川崎近海汽船	456	7.5%	20	21.0%	2.4%
9133	東栄リーファーライン	91	-1.9%	5	100.8%	9.5%
9173	東海汽船	117	1.2%	4	-59.2%	5.3%
9113	乾汽船	165	31.5%	-12	－	1.9%
9171	栗林商船	473	7.9%	13	289.6%	7.3%
9127	玉井商船	69	4.7%	0	－	9.5%
9132	第一中央汽船	1,652	17.6%	-86	－	82.5%
9115	明治海運	282	23.0%	69	147.8%	15.4%
9176	佐渡汽船	122	4.3%	1	-76.9%	1.0%

（注1）連結ベース。有価証券報告書等を基にシミュライズ作成

続いて、企業の直近年度の財務情報を用いて今後の給与動向を探れるよう、いくつかの財務データを見ていきたいと思います。ここで取り上げる指標は以下になります。

① 配当性向	当期純利益に対して配当金支払額の占める割合。　利益をどれだけ株主に配当しているかを示す
② ROE	当期純利益を純資産合計で割った指数。投下資本に対して企業の稼ぐ力を示す総合的な指数といえる
③ 経常利益（従業員一人当たり）	経常利益を従業員数で割った数値
④ 純資産額（従業員一人当たり）	純資産額を従業員数で割った数値
⑤ 現金等（従業員一人当たり）	現預金(同等物も含む）を従業員数で割った数値

ランキング各社の配当性向・ROE・従業員一人当り財務データまとめ（平均給与公表企業単独決算ベース）

銘柄コード	会社名	配当性向	ROE	経常利益（一人当たり）	純資産額（一人当たり）	現金等（一人当たり）
9101	日本郵船	63.4%	2.8%	33.1	415.1	79.9
9119	飯野海運	20.9%	10.5%	41.3	311.5	76.0
9104	商船三井	9.9%	14.4%	38.0	516.5	27.5
9107	川崎汽船	37.2%	5.1%	28.0	363.4	159.7
9130	共栄タンカー	22.0%	7.5%	18.8	148.2	10.8
9110	ＮＳユナイテッド海運	29.2%	14.3%	33.1	262.2	74.5
9180	新和内航海運	23.2%	16.3%	13.3	52.7	14.5
9179	川崎近海汽船	68.7%	1.8%	8.9	100.6	1.2
9133	東栄リーファーライン	17.0%	10.5%	23.8	152.8	43.3
9173	東海汽船	10.9%	16.1%	2.7	14.2	7.9
9113	乾汽船	15.0%	3.4%	1.3	383.3	93.9
9171	栗林商船	45.3%	2.5%	18.4	150.4	21.7
9127	玉井商船	-331.9%	-0.5%	-0.7	134.0	47.7
9132	第一中央汽船	0.0%	-152.6%	-24.4	57.3	62.1
9115	明治海運	73.8%	7.8%	13.2	102.9	47.7
9176	佐渡汽船	0.0%	1.1%	0.0	11.5	2.5

（注）金額は百万円

ROEは企業の投下資本に対する総合的な稼ぐ力、配当性向は企業の株主への利益還元姿勢を示します。 ROEが一定水準以上あり配当性向の高い企業は、今後も資本効率よく収益を稼ぎながら従業員への還元も続けて行く可能性が相対的に高いと考えられます。　上記表より、ROEが一定水準あり、配当性向が相応に高い企業として、飯野海運（株）、ＮＳユナイテッド海運（株）、新和内航海運（株）あたりが挙げられます。

これらの企業のうち、飯野海運（株）、および、ＮＳユナイテッド海運（株）は、従業員一人当たりでみた経常利益や純資産額が業界内の平均水準より高く比較的効率的な経営を続けていると想定され、同時に、従業員一人当たりの現金額も相対的に多いことから、今後の給与伸びの余地が他社対比あるのではないかと考えられます。

シミュライズでは引続き、企業の給与動向を見ていきたいと思います。

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