資源エネルギー庁発表の2月1日付けガソリン価格は、全国平均で 先々週比マイナス1.8円の113.4円と14週連続の値下げとなりました。
レギュラー全国平均店頭価格113.4円/リットル(前週比マイナス1.8円)
ハイオク124.3円/リットル(前週比マイナス1.7円)
今週も全ての都道府県で値下がりしました。
【ガソリン価格の推移グラフ (2011年以降)】

(注)資源エネルギー庁による石油製品価格調査よりシミュライズまとめ(円/リットル)
全国平均のガソリン価格は113.4円です。 また全ての都道府県で値下がりしています。
原油は先週より少し上げていて2月1日時点で31.62ドルです。
これは先週比プラス1.31ドルです。
また今週軽油が100円を切りました。これは2009年4月以来です。
なお、ガソリン価格に関して主に原料となる原油の価格と為替レートが決定要因となることについては、以前の記事 (【支出】上昇の 止まらないガソリン価格は海外原油価格*ドル円為替*税金で決定されている。)をご参照ください。
(注)原油価格はWTI (ドル/バレル)
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都道府県別 -上位ランキング
1位から3位は先週とかわらず鹿児島県、長崎県、島根県です。
京都府が順位を下げています。
この4県以外は順位を上げています。
順位
|
都道府県
|
レギュラー(円/㍑) |
前週比
|
ハイオク(円/㍑) |
前週比
|
|
1
|
→
|
鹿児島
|
123.8
|
-1.0
|
132.8
|
-0.9
|
2
|
→
|
長 崎
|
122.3
|
-2.0
|
131.7
|
-2.1
|
3
|
→
|
島 根
|
118.3
|
-1.7
|
129.2
|
-1.7
|
4
|
↑
|
佐 賀
|
118.2
|
-0.9
|
129.6
|
-0.9
|
5
|
↑
|
大 分
|
118.0
|
-1.1
|
129.0
|
-1.1
|
6
|
↓
|
京 都
|
117.8
|
-1.5
|
128.7
|
-1.4
|
7
|
↑
|
東 京
|
116.9
|
-1.8
|
126.8
|
-1.7
|
8
|
↑
|
長 野
|
116.5
|
-0.9
|
128.0
|
-0.8
|
9
|
↑
|
富 山
|
116.4
|
-1.2
|
127.6
|
-1.2
|
10
|
↑
|
和歌山
|
116.1
|
-1.0
|
126.3
|
-0.9
|
都道府県別 -下位ランキング
最下位は先週比マイナス4.0円の高知県です。
高知県は11月末は1位でしたが2ヶ月かけて最下位まで落ちました。
すべての県で1円以上値下がりしていて、香川県のマイナス5.4円と高知県のマイナス4.0円が目立ちます。
順位
|
都道府県
|
レギュラー(円/㍑) |
前週比
|
ハイオク(円/㍑) |
前週比
|
|
38
|
↓
|
栃 木
|
110.5
|
-2.2
|
121.5
|
-2.4
|
39
|
→
|
北 海 道
|
110.2
|
-2.2
|
121.0
|
-2.3
|
40
|
↓
|
茨 城
|
110.1
|
-2.5
|
121.2
|
-2.5
|
41
|
↑
|
徳 島
|
109.7
|
-1.2
|
120.7
|
-1.2
|
42
|
↓
|
香 川
|
109.7
|
-5.4
|
120.4
|
-5.5
|
43
|
↑
|
神奈川
|
109.6
|
-1.4
|
120.6
|
-1.5
|
44
|
↑
|
群 馬
|
108.7
|
-1.3
|
119.8
|
-1.3
|
45
|
↓
|
宮 城
|
108.5
|
-2.9
|
119.4
|
-2.9
|
46
|
↑
|
埼 玉
|
108.0
|
-1.3
|
118.9
|
-1.3
|
47
|
↓
|
高 知
|
108.0
|
-4.0
|
118.4
|
-3.9
|
年間1万キロ走行時のガソリン費用は?
現在のガソリン価格をベースとし、保有する自動車タイプ(車種区分)により、年間走行距離を1万キロとした場合の年間ガソリン代を計算してみました。各自必要となるガソリンコストのイメージを掴んでいただくのに活用ください。
今週もガソリン価格はハイオク、レギュラー、軽油全てが値下がりしていますのでガソリン代は下がっています。
ピークだった去年の7月に比べると大型車は63,371円、ハイブリッドでは18,586円、ディーゼル車では21,830円安くなっています。
【1万キロ走行時のガソリン費用と前週との差額】
区分 | 車名 | 油種 | 燃費(km/l) | 費用(¥) | 差額(¥) |
大型車 | フーガ(370GT) | ハイオク | 8.9 | 139,663 | -1,911 |
小型車 | フィット(13G FF) | レギュラー | 26.0 | 43,616 | -692 |
ハイブリッド | プリウスG | レギュラー | 30.4 | 37,303 | -592 |
ディーゼル車 | アテンザセダン | 軽油 | 22.4 | 44,063 | -670 |
スポーツ | トヨタ 86 GT | ハイオク | 12.4 | 100,242 | -1,371 |
SUV | フォレスター | レギュラー | 15.2 | 74,606 | -1,184 |
軽自動車 | ワゴンR | レギュラー | 32.4 | 35,000 | -556 |
(注) 車種タイプごとに特定の車を想定しそれぞれのJC08モード燃費を用いて1 万キロ走行するのに必要なガソリン費用を算出しています。
大型車やスポーツカーは燃費も悪くハイオクを使うためかなり高くなっていて、軽自動車やハイブリッドカーの3倍から4倍の費用がかかります。また軽自動車の燃費は優れており、ハイブリッドカーに勝ります。ディーゼル車は小型車に比べて燃費は劣りますが、軽油の価格が安いため燃料費としては大きな差がありません。
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