レギュラーガソリン価格（2016年1月18日）12週連続の値下がり117.2円〜2009年5月以来の安値〜
資源エネルギー庁発表の1月18日付けガソリン価格は、全国平均で 先週比マイナス1.7円の117.2円と12週連続の値下げとなりました。
レギュラーガソリン価格が117円台をつけるのは2009年5月以来です。
レギュラー全国平均店頭価格117.2円/リットル（前週比マイナス17円）
ハイオク128.0円/リットル（前週比マイナス1.8円）
今週も全ての都道府県で値下がりしました。
【ガソリン価格の推移グラフ （2011年以降）】
（注）資源エネルギー庁による石油製品価格調査よりシミュライズまとめ（円/リットル）
全国平均のガソリン価格は117.2円です。 また全ての都道府県で値下がりしています。
原油は先週より少し下げていて1月15日時点で29.45ドルです。
これは先週比マイナス0.97ドルです。
なお、ガソリン価格に関して主に原料となる原油の価格と為替レートが決定要因となることについては、以前の記事 （【支出】上昇の 止まらないガソリン価格は海外原油価格＊ドル円為替＊税金で決定されている。）をご参照ください。
（注）原油価格はWTI （ドル/バレル）
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都道府県別 -上位ランキング
1位は先週とかわらず鹿児島県です。
1位から5位までは順位の変動がありません。
滋賀県と香川県以外は1円以上値下がりしています。
|
順位
|
都道府県
|
レギュラー（円/㍑） |
前週比
|
ハイオク（円/㍑） |
前週比
|
|
|
1
|
→
|
鹿児島
|
127.2
|
-2.3
|
136.4
|
-2.0
|
|
2
|
→
|
長 崎
|
126.1
|
-2.2
|
135.7
|
-2.0
|
|
3
|
→
|
京 都
|
121.8
|
-1.9
|
132.6
|
-1.9
|
|
4
|
→
|
島 根
|
121.3
|
-2.3
|
132.5
|
-2.2
|
|
5
|
→
|
佐 賀
|
121.1
|
-2.1
|
132.4
|
-2.0
|
|
6
|
↑
|
滋 賀
|
120.6
|
-0.1
|
131.0
|
-0.1
|
|
7
|
↑
|
香 川
|
120.5
|
-0.6
|
131.3
|
-0.7
|
|
8
|
↓
|
大 分
|
120.5
|
-2.3
|
131.4
|
-2.3
|
|
9
|
↑
|
富 山
|
120.3
|
-1.7
|
131.4
|
-1.8
|
|
10
|
↑
|
山 形
|
120.2
|
-1.2
|
131.2
|
-1.3
|
都道府県別 -下位ランキング
最下位は先週比マイナス2.5円の群馬県です。
順位が上がった県が3つ、下がった県が3つ変わらなかった県が４つです。
|
順位
|
都道府県
|
レギュラー（円/㍑） |
前週比
|
ハイオク（円/㍑） |
前週比
|
|
|
38
|
↓
|
千 葉
|
114.5 | -2.0 | 125.2 | -1.9 |
|
39
|
→
|
愛 知
|
114.4 | -1.3 | 125.4 | -1.3 |
|
40
|
↑
|
神奈川
|
113.9 | -0.9 | 124.9 | -0.9 |
|
41
|
↑
|
茨 城
|
113.5 | -1.0 | 124.5 | -1.1 |
|
42
|
→
|
宮 城
|
113.3 | -1.2 | 124.2 | -1.2 |
|
43
|
↓
|
徳 島
|
113.2 | -1.8 | 124.2 | -1.9 |
|
44
|
→
|
秋 田
|
113.1 | -0.6 | 124.4 | -0.6 |
|
45
|
→
|
高 知
|
112.9 | -0.8 | 123.2 | -0.8 |
|
46
|
↑
|
埼 玉
|
111.4 | -1.7 | 122.3 | -1.7 |
|
47
|
↓
|
群 馬
|
110.9 | -2.5 | 122.0 | -2.5 |
年間1万キロ走行時のガソリン費用は？
現在のガソリン価格をベースとし、保有する自動車タイプ（車種区分）により、年間走行距離を1万キロとした場合の年間ガソリン代を計算してみました。各自必要となるガソリンコストのイメージを掴んでいただくのに活用ください。
今週もガソリン価格はハイオク、レギュラー、軽油全てが値下がりしていますのでガソリン代は下がっています。
ピークだった去年の7月に比べると大型車は59,213円、ハイブリッドでは17,336円、ディーゼル車では20,491円安くなっています。
【１万キロ走行時のガソリン費用と前週との差額】
| 区分 | 車名 | 油種 | 燃費(km/l) | 費用(￥) | 差額(￥) |
| 大型車 | フーガ(370GT) | ハイオク | 8.9 | 143,821 | -2,022 |
| 小型車 | フィット(13G FF) | レギュラー | 26.0 | 45,077 | -654 |
| ハイブリッド | プリウスG | レギュラー | 30.4 | 38,553 | -559 |
| ディーゼル車 | アテンザセダン | 軽油 | 22.4 | 45,402 | -670 |
| スポーツ | トヨタ 86 GT | ハイオク | 12.4 | 103,226 | -1,452 |
| SUV | フォレスター | レギュラー | 15.2 | 77,106 | -1,118 |
| 軽自動車 | ワゴンR | レギュラー | 32.4 | 36,173 | -525 |
（注）車種タイプごとに特定の車を想定しそれぞれのJC08モード燃費を用いて1 万キロ走行するのに必要なガソリン費用を算出しています。
大型車やスポーツカーは燃費も悪くハイオクを使うためかなり高くなっていて、軽自動車やハイブリッドカーの3倍から4倍の費用がかかります。また軽自動車の燃費は優れており、ハイブリッドカーに勝ります。ディーゼル車は小型車に比べて燃費は劣りますが、軽油の価格が安いため燃料費としては大きな差がありません。
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