レギュラーガソリン価格（7/29）3週連続で値下がりし142.5円〜全ての都道府県で値下げ〜
資源エネルギー庁発表の7月27日付けガソリン価格は、全国平均で前週マイナス1円の142.5円と3週連続の値下がりとなりました。
レギュラー全国平均店頭価格142.5円/リットル（前週比1円値下げ）
ハイオク153.4円/リットル（前週比0.9円値下げ）
全ての都道府県で値下がりしました。
【ガソリン価格の推移グラフ （2011年以降）】
（注）資源エネルギー庁による石油製品価格調査よりシミュライズまとめ（円/リットル）
全国平均のガソリン価格は3週連続で値下がりとなりました。 また全ての都道府県で値下がりしました。
原油価格は3月中旬から多少揉みあいながらも値上がりしていて5月から6月にかけては60ドル前後で推移していましたが、３週前に急落しました。先週からはまた少し下げて7月27日時点で47.17ドルです。
なお、ガソリン価格に関して主に原料となる原油の価格と為替レートが決定要因となることについては、以前の記事 （【支出】上昇の 止まらないガソリン価格は海外原油価格＊ドル円為替＊税金で決定されている。）をご参照ください。
（注）原油価格はWTI （ドル/バレル）
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都道府県別 -上位ランキング
高知県が先週比-3円で3位に後退しています。
下げ幅が小さかった鹿児島県と長崎県がそのまま順位を上げています。
その他では岐阜県が1.3円値下がりしています。
| 順位 | 都道府県 | レギュラー （円/㍑） |
前週比 | ハイオク （円/㍑） |
前週比 |
| 1 | 鹿児島 | 150.3 | -0.7 | 159.6 | -0.7 |
| 2 | 長 崎 | 150.1 | -0.8 | 160.3 | -0.7 |
| 3 | 高 知 | 149.4 | -3.0 | 159.6 | -3.0 |
| 4 | 香 川 | 147.1 | -0.1 | 157.9 | 0.0 |
| 5 | 佐 賀 | 146.4 | -0.5 | 157.6 | -0.5 |
| 6 | 岐 阜 | 145.6 | -1.3 | 156.8 | -1.4 |
| 7 | 島 根 | 145.3 | -0.9 | 156.2 | -1.0 |
| 8 | 京 都 | 145.1 | -0.5 | 156.1 | -0.5 |
| 9 | 石 川 | 144.9 | -0.1 | 155.6 | -0.2 |
| 10 | 福 井 | 144.9 | -0.7 | 156.5 | -0.7 |
都道府県別 -下位ランキング
下位都道府県では最下位は埼玉県で、先週比1.6円の137.8円です。
全ての県で値下げしていて徳島県の-1.7円が一番値下げしています。
| 順位 | 都道府県 | レギュラー （円/㍑） |
前週比 | ハイオク （円/㍑） |
前週比 |
| 38 | 栃 木 | 140.0 | -1.2 | 151.0 | -1.2 |
| 39 | 神奈川 | 139.7 | -1.4 | 150.7 | -1.4 |
| 40 | 鳥 取 | 139.6 | -1.0 | 150.7 | -0.9 |
| 41 | 群 馬 | 139.1 | -1.5 | 150.2 | -1.4 |
| 42 | 千 葉 | 139.0 | -0.9 | 149.6 | -0.9 |
| 43 | 茨 城 | 138.7 | -1.1 | 149.7 | -1.1 |
| 44 | 徳 島 | 138.7 | -1.7 | 149.6 | -1.6 |
| 45 | 秋 田 | 138.3 | -1.0 | 149.2 | -1.1 |
| 46 | 岡 山 | 138.2 | -0.8 | 148.8 | -0.9 |
| 47 | 埼 玉 | 137.8 | -1.6 | 148.7 | -1.6 |
年間1万キロ走行時のガソリン費用は？
現在のガソリン価格をベースとし、保有する自動車タイプ（車種区分）により、年間走行距離を1万キロとした場合の年間ガソリン代を計算してみました。各自必要となるガソリンコストのイメージを掴んでいただくのに活用ください。
ガソリン全体が高くなっているため先週よりわずかですが値上がりしています。
ピークだった去年の7月に比べると大型車は28,202円、ハイブリッドでは8,290円、ディーゼル車では10,982円安くなっています。
【１万キロ走行時のガソリン費用と前週との差額】
| 区分 | 車名 | 油種 | 燃費(km/l) | 費用(￥) | 差額(￥) |
| 大型車 | フーガ(370GT) | ハイオク | 8.9 | 172,360 | -1,011 |
| 小型車 | フィット(13G FF) | レギュラー | 26.0 | 54,808 | -385 |
| ハイブリッド | プリウスG | レギュラー | 30.4 | 46,875 | -329 |
| ディーゼル車 | アテンザセダン | 軽油 | 22.4 | 54,108 | -357 |
| スポーツ | トヨタ 86 GT | ハイオク | 12.4 | 123,710 | -726 |
| SUV | フォレスター | レギュラー | 15.2 | 93,750 | -658 |
| 軽自動車 | ワゴンR | レギュラー | 32.4 | 43,982 | -309 |
（注） 車種タイプごとに特定の車を想定しそれぞれのJC08モード燃費を用いて1 万キロ走行するのに必要なガソリン費用を算出しています。
大 型車やスポーツカーは燃費も悪くハイオクを使うためかなり高くなっていて、軽自動車やハイブリッドカーの3倍から4倍の費用がかかります。また軽自動車の燃費は優れており、ハイブリッドカーに勝ります。ディーゼル車は小型車に比べて燃費は劣りますが、軽油の価格が安いため燃料費としては大きな差がありません。
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