【支出】レギュラーガソリン価格（4/8公表）～2週連続の値下げ、139.4円～
資源エネルギー庁発表の4月6日付けガソリン価格は、全国平均で前週比マイナス0.5円と2週連続の値下がりとなりました。
レギュラー全国平均店頭価格139.4円/リットル（前週比0.5円値下げ）
6県で値上がり、横ばい3県、下落38都道府県となっています。
ハイオク150.2円/リットル（前週比0.6円値下げ）
【ガソリン価格の推移グラフ （2011年以降）】
（注） 資源エネルギー庁による石油製品価格調査よりシミュライズまとめ（円/リットル）
ガソリン価格は2週連続の値下がりです。都道県別でも値下がりの県が８割ほどです。
また原油価格は今月に入り1バレル50ドル前後でもみ合っていて、為替も1ドル120円前後で落ち着いています
なお、ガソリン価格に関して主に原料となる原油の価格と為替レートが決定要因となることについては、以前の記事 （【支出】上昇の止まらないガソリン価格は海外原油価格＊ドル円為替＊税金で決定されている。）をご参照ください。
【ガソリン価格と原油価格の推移グラフ （2011年以降）】
（注）原油価格はWTI （ドル/バレル）
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都道府県別 -上位ランキング
トップ3は先週と変わらず、鹿児島、長崎、高知となっています。
長野、東京、京都が-0.6,-0.7,-1.2と下げているのが目立ちます
|
順位
|
都道府県
|
レギュラー
（円/㍑） |
前週比
|
ハイオク
（円/㍑） |
前週比
|
| 1 |
鹿児島
|
148.5
|
-0.1
|
157.8
|
-0.1
|
| 2 |
長 崎
|
147.3
|
0.1
|
157.9
|
0.1
|
| 3 |
高 知
|
146.6
|
0.0
|
156.8
|
0.0
|
| 4 |
香 川
|
143.4
|
0.0
|
154.2
|
0.0
|
| 5 |
大 分
|
142.9
|
-0.1
|
153.8
|
0.0
|
| 6 |
島 根
|
142.4
|
-0.8
|
153.3
|
-0.8
|
| 7 |
岐 阜
|
142.3
|
0.1
|
153.5
|
0.1
|
| 8 |
長 野
|
142.2
|
-0.8
|
153.5
|
-0.7
|
| 9 |
東 京
|
141.7
|
-0.3
|
151.6
|
-0.3
|
| 10 |
京 都
|
141.6
|
-0.9
|
152.7
|
-0.9
|
都道府県別 -下位ランキング
下位都道府県は横ばいの千葉を除き全て下げています。
先週との差は徳島の-1.9,埼玉の-1.6が目立ちます。
|
順位
|
都道府県 | レギュラー （円/㍑） |
前週比 | ハイオク （円/㍑） |
前週比 |
| 38 | 群 馬 | 137.2 | -1.0 | 148.2 | -1.1 |
| 39 | 青 森 | 136.9 | -0.9 | 147.8 | -1.1 |
| 40 | 神奈川 | 136.9 | -0.8 | 147.8 | -0.9 |
| 41 | 徳 島 | 136.9 | -1.9 | 148.2 | -1.9 |
| 42 | 愛 知 | 136.5 | -0.8 | 147.4 | -0.9 |
| 43 | 秋 田 | 136.3 | -0.6 | 147.4 | -0.7 |
| 44 | 鳥 取 | 135.9 | -1.2 | 147.0 | -1.2 |
| 45 | 千 葉 | 135.8 | 0.0 | 146.4 | 0.0 |
| 46 | 岡 山 | 135.4 | -0.7 | 146.1 | -0.6 |
| 47 | 埼 玉 | 134.6 | -1.6 | 145.6 | -1.5 |
年間1万キロ走行時のガソリン費用は？
現在のガソリン価格をベースとし、保有する自動車タイプ（車種区分）により、年間走行距離を1万キロとした場合の年間ガソリン代を計算してみました。各自必要となるガソリンコストのイメージを掴んでいただくのに活用ください。
ガソリン全体が高くなっているため先週よりわずかですが値上がりしています。
ピークだった7月に比べると大型車は33,820円、ハイブリッドでは10,033円、ディーゼル車では12,768円安くなっています。
【１万キロ走行時のガソリン費用と前週との差額】
|
区分
|
車名
|
油種
|
燃費(km/l)
|
費用(￥) | 差額(￥) |
|
大型車
|
フーガ(370GT)
|
ハイオク
|
8.9 | 169,214 | -225 |
|
小型車
|
フィット(13G FF) |
レギュラー
|
26.0 | 53,616 | -192 |
|
ハイブリッド
|
プリウスG
|
レギュラー
|
30.4 | 45,856 | -164 |
|
ディーゼル車
|
アテンザセダン |
軽油
|
22.4 | 53,125 | -224 |
|
スポーツ
|
トヨタ 86 GT
|
ハイオク
|
12.4 | 121,452 | -161 |
|
SUV
|
フォレスター
|
レギュラー
|
15.2 | 91,711 | -329 |
|
軽自動車
|
ワゴンR
|
レギュラー
|
32.4 | 43,025 | -155 |
（注） 車種タイプごとに特定の車を想定しそれぞれのJC08モード燃費を用いて1万キロ走行するのに必要なガソリン費用を算出しています。
大型車やスポーツカーは燃費も悪くハイオクを使うためかなり高くなっていて、軽自動車やハイブリッドカーの3倍から4倍の費用がかかります。また軽自動車の燃費は優れており、ハイブリッドカーに勝ります。ディーゼル車は小型車に比べて燃費は劣りますが、軽油の価格が安いため燃料費としては大きな差がありません。
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