【支出】レギュラーガソリン価格(2/25公表)~2週連続値上げ137.9円、上げ幅広がり2.5円~
資源エネルギー庁発表の2月23日付けガソリン価格は、全国平均で前週比プラス1.9円と2週連続の値上げとなりました。
レギュラー全国平均店頭価格137.9円/リットル(前週比2.5円値上げ)
ハイオク148.7円/リットル(前週比2.4円値上げ)
【2011年以降のガソリン価格の推移グラフ】
(注)それぞれの価格はエネルギー庁調べ(円/リットル)
ガソリン価格は先週に引き続き値上がりしていて、前週に比べハイオク2.4円、レギュラー2.5円の値上げとなっています。
原油価格は先週に比べてわずかに下落し1バレル49.56ドル(2/23時点。)
今後のガソリン価格、為替レート、原油価格の動向が気になります。
なお、ガソリン価格に関して主に原料となる原油の価格と為替レートが決定要因となることについては、以前の記事 (【支出】上昇の止まらないガソリン価格は海外原油価格*ドル円為替*税金で決定されている。)をご参照ください。
【2011年以降のガソリン価格と原油先物価格の推移グラフ】
(注)原油先物価格はWTI 先物価格(ドル/バレル)
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都道府県別 -上位ランキング
上位10県の内高知県のみ先週に引き続き横ばいで、その他の県は全て値上がりしています。
また高知県、長崎県、新潟県を除く7県で2円以上値上がりしています。
高知県が横ばいで鹿児島県が2.5円値上げしたため鹿児島県が1位になりました。
順位
|
都道府県
|
レギュラー
(円/㍑) |
前週比
|
ハイオク
(円/㍑) |
前週比
|
1
|
鹿児島 |
146.4
|
2.5
|
156.1
|
2.7
|
2
|
高 知 |
143.9
|
0.0
|
154.0
|
0.0
|
3
|
長 崎 |
143.5
|
1.6
|
153.8
|
1.7
|
4
|
長 野 |
142.3
|
2.1
|
153.6
|
2.1
|
5
|
新 潟 |
141.5
|
1.4
|
152.6
|
1.5
|
6
|
佐 賀 |
141.3
|
2.4
|
152.5
|
2.4
|
7
|
東 京 |
140.9
|
2.6
|
151.6
|
2.7
|
8
|
愛 媛 |
140.8
|
2.0
|
151.6
|
1.9
|
9
|
大 分 |
140.6
|
2.4
|
151.5
|
2.4
|
10
|
岐 阜 |
140.0
|
2.3
|
151.1
|
2.2
|
都道府県別 -下位ランキング
下位10県は先週に引き続き全ての県で値を上げています。
全ての県で1円以上値上げしていて、先週まで最下位だった岡山県が4円の値上がりをしているのが目立ちます。
岡山県は最下位から42位へ急上昇しています
順位
|
都道府県
|
レギュラー
(円/㍑) |
前週比
|
ハイオク
(円/㍑) |
前週比
|
38
|
三 重 | 135.8 | 2.2 | 147.0 | 2.1 |
39
|
宮 城 | 135.6 | 2.7 | 146.8 | 2.9 |
40
|
愛 知 | 135.5 | 2.9 | 146.5 | 2.9 |
41
|
徳 島 | 135.1 | 1.8 | 146.3 | 1.6 |
42
|
岡 山 | 135.0 | 4.0 | 145.7 | 4.0 |
43
|
秋 田 | 134.9 | 1.5 | 146.1 | 1.3 |
44
|
千 葉 | 134.0 | 2.1 | 144.5 | 2.0 |
45
|
大 阪 | 134.0 | 1.9 | 145.0 | 1.9 |
46
|
埼 玉 | 133.9 | 2.6 | 144.9 | 2.7 |
47
|
沖 縄 | 133.5 | 2.0 | 143.6 | 2.3 |
年間1万キロ走行時のガソリン費用は?
現在のガソリン価格をベースとし、保有する自動車タイプ(車種区分)により、年間走行距離を1万キロとした場合の年間ガソリン代を計算してみました。各自必要となるガソリンコストのイメージを掴んでいただくのに活用ください。
ガソリン全体が高くなっているため先週より値上がりしています。
ピークだった7月に比べると大型車は35,955円、ハイブリッドでは10,527円、ディーゼル車では13,259円安くなっています。
【1万キロ走行時のガソリン費用と前週との差額】
区分
|
車名
|
油種
|
燃費(km/l)
|
費用(¥) | 差額(¥) |
大型車
|
フーガ(370GT)
|
ハイオク
|
8.9 | 167,079 | 4,831 |
小型車
|
フィット(13G FF) |
レギュラー
|
26.0 | 53,039 | 1,692 |
ハイブリッド
|
プリウスG
|
レギュラー
|
30.4 | 45,362 | 1,447 |
ディーゼル車
|
アテンザセダン |
軽油
|
22.4 | 52,634 | 1,562 |
スポーツ
|
トヨタ 86 GT
|
ハイオク
|
12.4 | 119,920 | 3,468 |
SUV
|
フォレスター
|
レギュラー
|
15.2 | 90,724 | 2,895 |
軽自動車
|
ワゴンR
|
レギュラー
|
32.4 | 42,562 | 1,358 |
(注) 車種タイプごとに特定の車を想定しそれぞれのJC08モード燃費を用いて1万キロ走行するのに必要なガソリン費用を算出しています。
大型車やスポーツカーは燃費も悪くハイオクを使うためかなり高くなっていて、軽自動車やハイブリッドカーの3倍から4倍の費用がかかります。また軽自動車の燃費は優れており、ハイブリッドカーに勝ります。ディーゼル車は小型車に比べて燃費は劣りますが、軽油の価格が安いため燃料費としては大きな差がありません。
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